江陰UPS快遞取件電話-江陰國(guó)際快遞上門

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tnt china是tnt集團(tuán)在中國(guó)的英文簡(jiǎn)稱，其中文名為天地國(guó)際運(yùn)輸代理（中國(guó)）有限公司。 是**的快遞、郵政服務(wù)供應(yīng)商，**五*企業(yè)之一。憑借其在歐洲和亞洲的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和不斷擴(kuò)展的**業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)和個(gè)人客戶提供的快遞和郵政服務(wù)?？偛课挥诤商m的tnt集團(tuán)擁有159,000名員工，分布于200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 于1988年進(jìn)入中國(guó)，在中國(guó)大陸，擁有26家國(guó)際快遞運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)以及三個(gè)全功能**口岸，服務(wù)覆蓋中國(guó)500多個(gè)城市。tnt在2007年完成對(duì)華宇集團(tuán)的收購(gòu)后，營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)增至1300個(gè)，是中國(guó)擁有陸運(yùn)遞送網(wǎng)絡(luò)的公司之一。tnt中國(guó)遠(yuǎn)景是建成中國(guó)的遞送網(wǎng)絡(luò)以連接中國(guó)和世界，并通過恪盡職守的員工以及他們?yōu)榭蛻籼峁┑膬?yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司的可盈利增長(zhǎng)。 tnt是**家獲得投資于人認(rèn)證的企業(yè)。在2007**道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)排名中，不僅在運(yùn)輸業(yè)，同時(shí)在**企業(yè)排名中雄居**。在中國(guó)獲得的榮譽(yù)還有：中國(guó)雇主、商業(yè)獎(jiǎng)，員工健康與安全大獎(jiǎng)等，fedex聯(lián)邦快遞聯(lián)手tnt express - **空運(yùn)及國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸。
郵寄國(guó)際快遞就搜索飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)站，寄文件、貨物、生活用品、食品類、藥品類、肉品類、液體類、粉末類等**速遞就搜索飛時(shí)達(dá)快遞，tnt快遞公司出口到**的國(guó)際貨運(yùn)就搜索飛時(shí)達(dá)快遞；寄dhl,fedex,tnt快遞,ems,ups,**快件就搜索飛時(shí)達(dá)快遞。
主要代理：tnt**空運(yùn)、dhl國(guó)際快遞、fedex國(guó)際快遞、ems**速遞、ups國(guó)際快遞、航空快遞等北京國(guó)際快遞公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
1、dhl國(guó)際快遞服務(wù)：
我司開發(fā)的經(jīng)由dhl中轉(zhuǎn)的國(guó)際快遞，此類快件目前所占市場(chǎng)比例較大，是較為普遍的國(guó)際快遞服務(wù)，此服務(wù)速度快，軌跡齊全，安全，可靠，查詢方便，在美國(guó)、西歐有特強(qiáng)的清關(guān)能力。
2、（fedex）聯(lián)邦快遞服務(wù)：
我司開發(fā)的經(jīng)由聯(lián)邦中轉(zhuǎn)的國(guó)際快遞，此服務(wù)速度快，查詢方便，安全可靠，美國(guó)可一日達(dá)服務(wù)，對(duì)**重貨有特別優(yōu)惠。
3、ups國(guó)際快遞服務(wù)：
我司開發(fā)的經(jīng)由ups國(guó)際快遞中轉(zhuǎn)的國(guó)際快遞，此服務(wù)速度快，查詢方便，安全可靠，在美國(guó)，加拿大等地區(qū)清關(guān)能力特強(qiáng)，派送能力強(qiáng)。
4、tnt**快件服務(wù),tnt快遞運(yùn)輸，tnt國(guó)際快遞運(yùn)輸：
飛時(shí)達(dá)快遞是tnt**空運(yùn)公司在國(guó)內(nèi)代理之一，專人負(fù)責(zé)操作，北京、中國(guó)香港中轉(zhuǎn)tnt快遞業(yè)務(wù)，操作靈活，方便，直飛歐洲在西歐地區(qū)清關(guān)能力特強(qiáng)。
5、ems**速遞服務(wù)：
ems**速遞服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)廣泛，價(jià)格低。生活用品,衣物,書籍,食品,藥品,化妝品,粉末,液體等郵寄出到國(guó)外。
tnt國(guó)際快遞 新增一架波音747-400er貨機(jī)，開通其中國(guó)香港至歐洲的直航貨運(yùn)線路，往返于中國(guó)香港及tnt位于比利時(shí)列日的歐洲航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本以及機(jī)隊(duì)管理的同時(shí)，tnt可以為客戶提供亞歐間快轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、全程可視且可控性較高的遞送服務(wù)。tnt對(duì)亞洲市場(chǎng)的不斷投入，清晰地表明了tnt對(duì)在該地區(qū)長(zhǎng)期發(fā)展的信心，也印證了公司致力于為客戶不斷提高自身服務(wù)能力的長(zhǎng)期承諾。 tnt榮獲2009年道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)（djsi）“工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)”領(lǐng)域“**級(jí)行業(yè)”美譽(yù)。這是tnt連續(xù)*三年得分位列該指數(shù)評(píng)估的千余家上市公司**。在針對(duì)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的16項(xiàng)評(píng)定指標(biāo)中，tnt有12項(xiàng)獲得分。 6月18日，tnt在華全資子公司天地華宇集團(tuán)正式啟用了位于武漢的大型公路快運(yùn)分撥中心。這個(gè)業(yè)界的大型公路快運(yùn)分撥中心占地46620平方米，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)新模式。它的啟用將顯著提升天地華宇在該區(qū)域的網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)能力與遞送效率。此外，天地華宇還計(jì)劃在5年內(nèi)設(shè)立10個(gè)大型區(qū)域公路快運(yùn)分撥中心，以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展需要。 tnt是世界的門到門國(guó)際快遞*整合公司，擁有龐大的無(wú)盲區(qū)派送網(wǎng)絡(luò)。
大區(qū)：
tnt快遞大中國(guó)區(qū)是tnt快遞的分支機(jī)構(gòu)，涵蓋中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)。在中國(guó)大陸，tnt快遞提供國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)公路快運(yùn)服務(wù)。在國(guó)際快遞方面，它擁有36家國(guó)際快遞分公司和3個(gè)國(guó)際快遞口岸。在國(guó)內(nèi)公路快運(yùn)方面，tnt通過其在華全資子公司天地華宇，運(yùn)營(yíng)著國(guó)內(nèi)覆蓋廣的私營(yíng)公路遞送網(wǎng)絡(luò)，下轄56個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐及1,500個(gè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)覆蓋中國(guó)600多個(gè)城市。2009年2月，天地華宇推出了中國(guó)公路快運(yùn)市場(chǎng)全國(guó)定日快運(yùn)產(chǎn)品——“定日達(dá)”，目前已覆蓋全國(guó)350個(gè)大中型城市。 目前，tnt在中國(guó)大陸擁有近20,000名專業(yè)員工，是中國(guó)業(yè)內(nèi)獲得“投資于人”**人力資源認(rèn)證的快遞企業(yè)。這是對(duì)tnt中國(guó)長(zhǎng)期致力于培養(yǎng)**員工以提供高品質(zhì)服務(wù)這一企業(yè)理念的重要肯定和表彰。
基本特點(diǎn)：
tnt快遞首先體現(xiàn)在快速和靈活方便兩方面，故此，快遞運(yùn)輸必須具備完成長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目焖龠\(yùn)輸工具和負(fù)責(zé)集散貨物、分發(fā)、派送的小型運(yùn)輸工具，具備這種要求的運(yùn)輸工具顯然是飛機(jī)和各種類型的汽車。承攬**速遞的大型快遞公司其擁有的**的飛機(jī)數(shù)量，絕不亞于世界的航空公司所擁有的飛機(jī)數(shù)量。當(dāng)然，各個(gè)國(guó)家和各個(gè)地區(qū)的區(qū)域交通環(huán)境的不同，也導(dǎo)致在日本或歐洲這樣區(qū)域經(jīng)營(yíng)的公司依靠大型貨運(yùn)汽車來(lái)承擔(dān)中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。另外，在貨源集散地，尤其是各公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域的中心地區(qū)，快遞公司必須設(shè)置集配、中轉(zhuǎn)和控制中心，配備有大型倉(cāng)庫(kù)群、電腦中心、控制和指揮中心、客戶服務(wù)中心、運(yùn)輸工具存放中心等設(shè)施。
快遞服務(wù)：
利用公司遍布**的航空與陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，tnt提供**門到門、桌到桌的文件和包裹的快遞服務(wù)。特別是在歐洲、亞洲和北美洲等地，tnt國(guó)際快遞可以針對(duì)不同顧客的需求，提供九點(diǎn)派送、12點(diǎn)派送、next day派送、收件人付費(fèi)快件等服務(wù)內(nèi)容。tnt快遞的電子查詢網(wǎng)絡(luò)也是**的。
tnt國(guó)際快遞 送達(dá)** 2-7天 文件 包裹 重貨
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tnt快遞執(zhí)行官特克斯·許寧(texning)表示：“這一收購(gòu)邀約的提出，正值tnt快遞重大轉(zhuǎn)型之際，我們已準(zhǔn)備好實(shí)施獨(dú)立自主的戰(zhàn)略。不過，雖然我們并未尋求其他公司的收購(gòu)，但是我們的確相信，不論從財(cái)政還是非財(cái)政方面來(lái)看，聯(lián)邦快遞的收購(gòu)方案對(duì)所有股東都是好消息。”
在包括ups、聯(lián)邦快遞、dhl、tnt在內(nèi)的四大國(guó)際快遞公司中，tnt是弱的，這幾年經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)虧損。數(shù)據(jù)顯示，在2014年7月至9月期間，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)額同比下降了2%，為16.5億歐元，營(yíng)業(yè)虧損為4700萬(wàn)歐元。
tnt總部位于荷蘭，與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——dhl、fedex、ups相比，tnt在規(guī)模上并不占優(yōu)勢(shì)，其主要的優(yōu)勢(shì)是在歐洲內(nèi)部的b2b快遞市場(chǎng)和中歐之間的國(guó)際快遞市場(chǎng)擁有很大的份額。此外與fedex不同，tnt的優(yōu)勢(shì)是在地面，tnt在**范圍內(nèi)構(gòu)建區(qū)域和本土公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并通過洲際空運(yùn)航線連接這些公路網(wǎng)絡(luò)。
在物流業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，聯(lián)邦快遞擁有大量航空貨運(yùn)能力，而tnt快遞在歐洲公路貨運(yùn)領(lǐng)域占有份額，收購(gòu)?fù)瓿珊?，將有利于?lián)邦快遞在歐洲的空運(yùn)和地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并迅速擴(kuò)張**版圖，而tnt的客戶則可以運(yùn)用聯(lián)邦快遞的**配送平臺(tái)。
值得注意的是，聯(lián)邦快遞近年來(lái)一直在**尋找并購(gòu)目標(biāo)，并完成了多項(xiàng)并購(gòu)。2014年5月，聯(lián)邦快遞宣布，其快遞子公司收購(gòu)了supaswift公司在南非和其他6個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)業(yè)務(wù)，借此擴(kuò)大其非洲網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)。2014年12月聯(lián)邦快遞同意收購(gòu)逆向物流公司genco，從傳統(tǒng)b2b物流向電子商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)軍。
中國(guó)物流企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，聯(lián)邦快遞和tnt并購(gòu)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說，中國(guó)快遞企業(yè)走出去的進(jìn)程或因此受到影響。快遞物流咨詢網(wǎng)顧問徐勇分析指出：“聯(lián)邦快遞收購(gòu)tnt后，雙方的和渠道將形成集約化的競(jìng)爭(zhēng)力，從而有利于開拓更多的客戶，可能對(duì)中外運(yùn)敦豪在中歐快遞市場(chǎng)上的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的沖擊?！?br>目前中國(guó)始發(fā)的國(guó)際快遞市場(chǎng)中，四大國(guó)際快遞成員占據(jù)80%的市場(chǎng)份額，處于壟斷地位。通過與dhl合資運(yùn)營(yíng)國(guó)際快遞，中外運(yùn)敦豪一直是中外運(yùn)旗下的上市公司外運(yùn)發(fā)展（600270.sh）重要的利潤(rùn)來(lái)源。
在中國(guó)大陸，tnt已擁有33家分支機(jī)構(gòu)，3個(gè)國(guó)際快遞口岸；fedex也已經(jīng)覆蓋中國(guó)內(nèi)地200多個(gè)城市，并在58個(gè)城市設(shè)有投遞點(diǎn)；ups每周約有200個(gè)航班將中國(guó)與**市場(chǎng)連接起來(lái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋**過內(nèi)地330個(gè)城市；dhl較是其他對(duì)手，在中國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到40%左右，并計(jì)劃到2015年在中國(guó)新增5個(gè)分支機(jī)構(gòu)和20個(gè)銷售辦事處。
國(guó)際快遞成員看好中國(guó)市場(chǎng)，不斷加大對(duì)中國(guó)的投資。比如fedex把亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在了廣州，ups把亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在了深圳，dhl把北亞樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在了上海。據(jù)記者了解，聯(lián)邦快遞在上海浦東**機(jī)場(chǎng)投入建設(shè)的聯(lián)邦快遞上海**快件和貨運(yùn)中心，將在2017年竣工，屆時(shí)它將成為聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)的重要設(shè)施之一，上海將與北美、南美、亞洲之間實(shí)現(xiàn)**快件、包裹的直接運(yùn)送。
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