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處理過(guò)程
指揮中心收到圖片，會(huì)將車牌號(hào)信息與車管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網(wǎng)站，使車主能夠進(jìn)行查詢。
信息損失問(wèn)題
不是所有的車輛都能夠被拍下來(lái)，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將車輛輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。(不過(guò)也不要故意遮擋號(hào)牌，否則按照修訂后的《機(jī)動(dòng)車申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定：未懸掛或不按規(guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋或污損號(hào)牌行為一次記12分)
拍攝范圍：
一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，鹽城監(jiān)控，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。
由于傳輸線的特性阻*不匹配引起的故障現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是在監(jiān)視器的畫(huà)面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾，干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍。這是由于視頻傳輸線的特性阻*不是75ω而導(dǎo)致阻*失配造成的。也可以說(shuō)，產(chǎn)生這種干擾現(xiàn)象是由視頻電纜的特性阻*和分布參數(shù)都不符合要求綜合引起的。解決的方法一般靠“始端串接電阻”或“終端并接電阻”的方法去解決。另外，值得注意的是，監(jiān)控布線，在視頻傳輸距離很短時(shí)(一般為 150米以內(nèi))，高清監(jiān)控，使用上述阻*失配和分布參數(shù)過(guò)大的視頻電纜不一定會(huì)出現(xiàn)上述的干擾現(xiàn)象。解決上述問(wèn)題的根本辦法是在選購(gòu)視頻電纜時(shí)，一定要保證質(zhì)量。必要時(shí)應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行抽樣檢測(cè)。
監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)硬盤(pán)數(shù)量需求不同，但往往都有幾塊甚至很多塊硬盤(pán)，在這背景下，對(duì)散熱環(huán)境就有更高要求。普通硬盤(pán)的功耗在14.5w左右，如果是一個(gè)主機(jī)里裝一塊硬盤(pán)的問(wèn)題不大，但對(duì)于監(jiān)控這樣需要多塊硬盤(pán)的環(huán)境來(lái)說(shuō)，這個(gè)功耗帶來(lái)的散熱問(wèn)題就不容忽視。監(jiān)控級(jí)硬盤(pán)功耗很低，2tb工作功耗lt;5w，散熱亮也自然很低，安裝多塊監(jiān)控硬盤(pán)不會(huì)有太高的功耗，保證一個(gè)相對(duì)良好的散熱環(huán)境。
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