塔機(jī)壹號(hào)24小時(shí)售后(圖)-塔吊附墻多少錢-佛山塔吊附墻

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檢測(cè)人員自身安全問(wèn)題當(dāng)檢測(cè)人員在塔吊大臂上檢查時(shí)，此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài)，其零位保護(hù)已打開，而同時(shí)檢測(cè)人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語(yǔ)聯(lián)系，距離往往比較遠(yuǎn)，塔吊司機(jī)有時(shí)聽(tīng)不清楚，下意識(shí)的彎身動(dòng)作，很容易身體碰到操作桿，佛山塔吊附墻，造成小車誤動(dòng)作，我檢測(cè)時(shí)就發(fā)生過(guò)這樣的事例，所幸本人反應(yīng)快，才未造成重大事故
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塔吊使用高度超過(guò)60米，施工升降機(jī)安裝至*后高度，塔吊附墻生產(chǎn)商，在重新驗(yàn)收前，應(yīng)當(dāng)請(qǐng)檢測(cè)檢驗(yàn)單位復(fù)測(cè)一次，在目前，塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范，部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用，而塔吊與建筑物的距離，很多都大大超過(guò)說(shuō)明書要求的距離，對(duì)此類情況，務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗(yàn)算資料，檢測(cè)時(shí)應(yīng)*檢查附墻桿件的剛度及附墻角度，在塔吊額定載荷及*不利工況時(shí)，附墻桿件目測(cè)應(yīng)無(wú)扭曲變形現(xiàn)象，角度不得超過(guò)±8°。
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附著方案編寫
1現(xiàn)場(chǎng)概況現(xiàn)場(chǎng)概況包括塔機(jī)型號(hào)、該型號(hào)塔機(jī)的附著要求（與外墻夾角、水平面允許角度）、建筑物高度、塔機(jī)基礎(chǔ)位置、周圍環(huán)境（建筑物、多i塔機(jī)作業(yè)） 等。
2確定附著垂直位置參考塔與建筑物相對(duì)位置、相對(duì)標(biāo)高、外墻結(jié)構(gòu)作業(yè)是搭雙排腳手架還是用提升架、吊索具及鋼絲繩的至小距離、現(xiàn)場(chǎng)至高被吊物的高度、砼強(qiáng)度養(yǎng)護(hù)時(shí)間、工程進(jìn)度等，要求在定好位置的平面內(nèi)，平面度不超1/1000允許范圍。
3確定附著水平位置及附著桿長(zhǎng)度、形式參考附著一側(cè)外墻（柱） 情況、附著墻座的結(jié)構(gòu)形式等。下面舉一例說(shuō)明附著定位。某工地在用的兩臺(tái)塔機(jī)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)h3/36b塔機(jī)（固定式），附著前高50.5 m，說(shuō)明
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i確定附著水平位置和附著桿長(zhǎng)度、形式參照附著側(cè)壁(柱)狀況、附壁的結(jié)構(gòu)形式等。以下是一個(gè)例子演示連接定位。在現(xiàn)場(chǎng)使用的兩臺(tái)塔機(jī)檢查中，有一臺(tái)h3/36 b型塔機(jī)(固定式)，安裝前高度50.5 m，說(shuō)明
書本上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高度為50.5 m (即實(shí)際達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)高度)，并在第十一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心(即從連接位置到塔機(jī)吊鉤的有效距離為12.55 m)，建議與外墻夾角45°~60°之間，水平面允許角度±1.5°，該工地要求塔機(jī)實(shí)現(xiàn)吊裝高度為43.5 m。工地內(nèi)除了塔樓外還有一臺(tái)f0/23 b的兩塔之間的直線距離
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吊車的附著力應(yīng)符合以下要求：
(1)一種用于吊車的錨固點(diǎn)強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)設(shè)計(jì)要求的建筑物。連接桿系的布置方式、相互間的間距、連接距離等應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。如有變更，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
(2)附附框架和附著力桿件的安裝，要用經(jīng)緯儀測(cè)量塔體的垂直度，使用附著力桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，在至高錨固點(diǎn)下的垂直度允許偏差為2/1000。
(3)連接架和連接支架布置時(shí)，連接桿傾斜角不能超過(guò)10°。
(4)附加框架宜設(shè)于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，并箍緊塔身。當(dāng)無(wú)斜撐角度時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)塔架。
(5)塔身頂升接高到規(guī)定的錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨具自由端高度應(yīng)符合出廠規(guī)范。
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起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨具，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或異常情況，應(yīng)立即停止操作，排除故障后，不得繼續(xù)操作。
(7)在拆卸吊車時(shí)，塔吊附墻供應(yīng)，隨下塔體的過(guò)程，相應(yīng)的錨具應(yīng)拆卸。落塔前，嚴(yán)禁拆卸錨具。
(8)遇六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨具。
(9)錨具的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整由專人負(fù)責(zé)，在工作過(guò)程中戴上安全帶，塔吊附墻多少錢，戴上安全帽，并遵守高處作業(yè)中的安全操作規(guī)程。
(10)在作附著式使用時(shí)，軌道式起重機(jī)應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力，切斷行走機(jī)構(gòu)的電源，并設(shè)置阻礙行走輪運(yùn)動(dòng)的支架。
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