玉米收割機改裝防陷半鏈軌防滑防陷

青藏高原科考站內(nèi)地形較為復(fù)雜，以納木錯科考站為例，同時包含沙石路、水泥路、雪地、冰面、陡坡等多種非結(jié)構(gòu)化地形。目前成熟的輪胎式行走機構(gòu)雖然具有較高的移動速度，但是對于以上地形適應(yīng)能力較差、通過性低。為兼顧行走機構(gòu)的速度和適應(yīng)性， 很明顯,履帶可以大幅減少路況對載重車輛的限制,從而提高戰(zhàn)車在惡劣路況下的機動。大部分的拖拉機和收割機都使用履帶,后勤運輸基本是輪式，但履帶式不像輪式車靈活,
履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力